电池系统中的热管理
电动汽车市场的快速增长导致对锂离子电池系统的效率和寿命的需求不断增长。 锂离子电池的性能非常依赖于电池温度的适当维持，因此有效的热管理系统对于在各种环境条件下工作时达到最高性能至关重要。
适当的电池热管理系统应将四个主要功能作为重点：绝缘，通风，冷却和加热。 如果正确组合了这四个主要功能，它们将最大限度地提高安全性，预期寿命，可用功率和电池容量。
加热技术
制冷：
由于锂离子电池系统固有的效率低下，电池在释放能量时会发热。 出于安全和性能方面的考虑，必须将这些热量从系统中散发出来，以防止过热，否则可能会损坏电池。
加热
相反，如果电池温度降至所需的温度极限以下，则会对性能造成不利影响，并且电池将需要补充热源。 热电元件采用两项主要技术和两项次要技术来满足此要求，聚合物厚膜和正温度系数是标准技术，主要技术，硅橡胶是次要技术。
绝缘
电磁中使用适当的绝缘材料将有助于减轻电池组在暴露于恶劣天气条件下的温度波动。 此外，这将有助于降低维持最佳电池性能所需的恒定且理想的内部温度所需的功率。
通风
精心设计的通风系统具有两个功能，即电池系统内有害气体的排放和冷却系统的扩展。 但是，如果不考虑适当的设计考虑，通风系统也会破坏BTMS的加热和绝缘。
PI电热膜加热
加热系统是价格适中的高度可定制的解决方案。 定制选项包括恒温器，热敏电阻，热熔断器以及集成绝缘。 它们在高振动环境中使用，或者在特殊的电池组几何形状需要高度灵活的加热元件的情况下很有用。
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